quinta-feira, 22 de dezembro de 2011

O Descanso do Guerreiro...

Como ninguém é de ferro, exceto as HD´s....



Estaremos fechados em recesso de final de ano de 23/12 até 06/01/12.

Voltaremos as atividades com as baterias recarregadas no dia 09/01.

Agradecemos a todos os nossos clientes e amigos, que nos ajudaram a fazer de 2011 um ano de muito sucesso e realizações.

BOM NATAL A TODOS E UM ÓTIMO 2012

sábado, 19 de novembro de 2011

sexta-feira, 18 de novembro de 2011

quinta-feira, 27 de outubro de 2011

Aniversário da RIDE'n'ROLL garage






Neste sábado, dia 29, iremos comemorar 1 ano de trabalhos da nossa oficina.


Gostaríamos de receber nossos amigos e clientes, a partir das 10:00h. 

segunda-feira, 3 de outubro de 2011

Essa não é Show Bike, é pra andar direto!!!!!!!!!!!!!!

Primeira FAT LO, no Brasil, customizada com Belt Drive, Farol de LED, Heavy Breather, mais uns brinquedos e detalhes de bom gosto.
Esse BELT DRIVE canta mais que os escapes retrabalhados.

 Farol Alto.
 Farol Baixo.


sábado, 24 de setembro de 2011

Canal de vídeos da RIDE'n'ROLL



Agora a RIDE'n'ROLL garage tem um canal de vídeos no You Tube. Vamos dedicar esse canal para os vídeos relacionados ao meio Biker.

http://www.youtube.com/user/RidenRollgarage?feature=mhsn

segunda-feira, 12 de setembro de 2011

Parece que o Brasil vai entrar no circuito de arrancadas



Uma DragBike já saiu da toca, a Buell do Arthur já está pronta, pra quem achava que era LENDA. Agora é amaciar o motor e aprender a fazer tempo. rsrsrsrs

Já temos mais 3 na fila da preparação, serão 2 FATs e mais uma Buell, essa já esta dando trabalho só de planejar.

quinta-feira, 8 de setembro de 2011

Novo aplicativo para iPhone mede o desempenho do piloto e/ou da moto

A Pirelli lançou um app para iPhone que mede o desempenho do piloto e/ou da moto usando os recursos de acelerômetro e gps do iPhone. Ele mede o tempo de volta, velocidade, ângulo de curva e distância percorrida em circuito fechado ou estrada.




 Ele tambem interage com o Google Maps e promete deixar a pilotagem mais divertida, Gratuíto, o app pode ser encontrado aqui: http://itunes.apple.com/br/app/diablo-super-biker/id451756374?mt=8




e aí, vai encarar?

quarta-feira, 31 de agosto de 2011

Mudanças na Pamela

Essa é a minha FAT BOY 2009
A brincadeira começou, pois o pneu dianteiro foi mal instalado na Casa Fernandes e vazava constantemente.

Estudo de caso, para futura instalação do Banco solo

Isso foi o que sobrou na segunda-feira

Agora ela já esta em pé




Essa customização foi feita para o pessoal ver que não é necessário gastar rios de $$$$$$ para ter uma moto exclusiva e muito legal.

Lista do que foi feito:
-- Decapagem do cromo das tampas do motor;
-- Pintura eletrostática, em preto brilhante, das tampas do moto, bengalas, guidão, plataformas, descanso lateral, piscas, tanque de óleo, mata-cachorro e rodas;
-- Cromeação da balança traseira;
-- Polimento dos discos de freio;
-- Customização das pinças de freio, manetes, cobre correia superior e inferior;
-- Realocação da bobina e buzina;
-- Instalação do escape SUPERTRAPP Supermegs 2:1;
-- Retirada da lanterna traseira;
-- Rebaixamento da traseira;
-- Corte nos paralamas;

Futuramente, irei trabalhar o motor, com a ajuda dos meus amigos da El Camino, para deixar o canhão com uns 120 HPs!!!!!!!!!!!!!!!



sábado, 20 de agosto de 2011

Hyundai Concept Motorcycle Stretches

Será que o futuro é por aí?
Seguindo a tendência de uso de formas orgânicas, esse projeto é inspirado pelo funcionamento da musculatura e, de acordo com o projetista, busca uma interação fluídica entre as seções superiores e inferiores. Todo o chassis é composto de materiais que se estendem e se contraem como os músculos fazem e permite alterar a direcção sem qualquer tipo de equipamento de apoio (repare que não há um guidão). Ao virar uma esquina, todo o chassis relaxa para que se possa contornar a curva mais facilmente e, ao acelerar, ele se contrai para formar um chassis rígido. A idéia é intrigante mas eu não tenho tanta certeza sobre o projeto...
mas que o desenho é invocado, isso é.

sábado, 13 de agosto de 2011

Correr de Sportster não é mole não


As corridas da categoria Harley 883 Series Road Racing foram realizadas a cerca de 20 anos atrás


e a série terminou mal - Os pneus e sistemas de suspensão não eram adequados para pista e praticamente impediam o piloto de recuperar o controle da moto uma vez que ocorresse uma desgarrada.









quinta-feira, 11 de agosto de 2011

quinta-feira, 4 de agosto de 2011

Temporary Auto Pilot - TAP

Para que gosta de novidades tecnológicas, a Volkswagen divulgou recentemente seu Sistema TAP - Temporary Auto Pilot. A grande sacada é a utilização de tecnologias já existentes ou seja, não é necessário criar ou instalar nada novo nas rodovias para a implantação do sistema. Ele utiliza radares, câmera e sensores de ultrasom além de um scanner laser e um horizonte eletrônico, tudo já encontrado comercialmente sendo provável portanto, que ele esteja disponível em breve. Ainda deve demorar para chegar às motos mas se ele servir para alertar motoristas distraídos, já tá valendo para a gente.

Veja o vídeo abaixo. O sistema parece funcionar surpreendentemente bem.


Ele chega a detectar placas de velocidade máxima e ajustar a velocidade do veículo de acordo. Só não sei como ele vai se comportar quando encontrar uma placa como "Pamonha a 500 m"...

segunda-feira, 25 de julho de 2011

Fundo de Tela RIDE'n'ROLL Garage



e para quem prefere formato widescreen:


Mais uma criação do Fox, para a nossa Garage. Esse ano ainda tem mais novidades.

domingo, 24 de julho de 2011

Saiu a linha Softail 2012

Como já havia feito com a linha Sportster e Touring, a HD divlugou agora a linha 2012 para as Softails. Como principal novidade está a adoção dos motores TC103 em substituição aos TC96.
Fazia tempo que não se via uma Fatboy com pintura em 2 cores

Existe um boato que para o Brasil, os motores TC103 para as Softails ficarão somente para 2013 talvez em razão da dificuldade que a HD teve, no começo deste ano em homologar os motores 103 para a linha Touring 2011 em relação aos requisitos de emissão de poluentes.

Veja a linha Softail 2012 completa (para os US) aqui

terça-feira, 12 de julho de 2011

Demorou, mas valeu cada segundo

E não é uma simples Fat Boy LO, muito pelo contrario, quando colocamos as 2 juntas a LO ficou parecendo um Jeep de tão alta.



 



Posso dizer com muito orgulho, que a HD que vemos acima foi montada como seu dono queria, com alguns toques da RIDE'n'ROLL Garage.
Essa moto foi uma prova de paciência do nosso amigo Papito, pois demorou 3 meses para ficar no estado atual, porque pronta, nunca ficará. 
Agradeço aqui ao nosso amigo, pela paciência e compreensão, que teve conosco.
VALEU PAPITO, SUA FAT FICOU DEMAIS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sexta-feira, 8 de julho de 2011

ESTAMOS DE MUDANÇA!!!!!!!!!!!!!!!!!!

É isso ai galera, a RIDE'n'ROLL Garage esta de mudança para um endereço novo.

Estamos nos organizando para recomeçar os trabalhos, na próxima semana.

Assim que tivermos condições mínimas de atendimento, informaremos o endereço completo, mas posso adiantar que estamos mudando para a Av. Lins de Vasconcelos, Vila Mariana.

Peço desculpas aos clientes/amigos, que ficaram sem nosso atendimento nesta semana.

Obs: Em breve divulgaremos o BOTA-FORA do endereço velho, com cerveja, churras e brindes. E a inauguração da oficina nova.

domingo, 3 de julho de 2011

Tricampeão... Tricampeão...

Nosso amigo Hadys do blog Jurassic Machines (http://hdbobber.blogspot.com/) faturou o tricampeonato como moto destaque no 8 Encontro Moto & Cia Classic no Páteo do Colégio em São Paulo com a sua Panhead 61 Duoglide. Ano passado, ele já havia faturado o prêmio com a Flathead 41 com sidecar e em 2009 com a Flathead 48. Nessa balada, ano que vem vamos gritar É TETRA!!! É TETRA!!! ou seria... É TRETA!!! É TRETA!!! rsrsrs.

Aqui a prova do crime...

e aqui a Amarelinha que faturou o prêmio em 2011.

Quem conhece as meninas sabe que os premios são merecidos.  Congrats, Hadys

sexta-feira, 1 de julho de 2011

Lista de defeitos do recall da HD

Abaixo a lista dos defeitos do recall da HD e a data original do recall nos US


-modelos Buell 1125R e 1125CR, defeitos na 5ª marcha do eixo da embreagem e guia da tensão da corrente do cilindro traseiro, com risco de acidentes ao condutor e terceiros. Campanha nos Estados Unidos em 13/06/2008 e em 16/10/2008;

-modelos Harley-Davidson Street Rod, XL883, XL883 L e XL883 R, defeito no cano de escape, com risco de acidentes ao condutor e terceiros. Campanha nos Estados Unidos em 27/07/2007;

-modelos Buell 1125R e Lightning Long XB12Ss, defeito na tubulação do freio dianteiro, com risco de acidentes ao condutor e terceiros. Campanha nos Estados Unidos em 31/03/2009;

-modelos Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide, Road King Police, Electra Glide Classic, Road King Classic, Electra Glide Ultra Classic, CVO Road King e CVO Ultra Electra Glide, defeitos no disjuntor principal e carcaça do filtro de combustível, com risco de acidentes ao condutor e terceiros. Campanha nos Estados Unidos em 17/03/2004 e em 21/07/2008;

-modelos Buell Ulysses XB12X, defeitos no descanso lateral e sensor de ângulo de inclinação, com risco de acidentes ao condutor e terceiros. Campanha nos Estados Unidos em 07/07/2006 e em 24/01/2007;

-modelos XL883, XL883 C, XL883 L e XL883 R, defeitos na válvula de combustível, luz de freio, regulador de voltagem e pneu dianteiro, com risco de acidentes ao condutor e terceiros. Campanha nos Estados Unidos em 21/01/2004, 02/06/2006, 14/12/2006 e em 24/01/2007;

-modelos Screamin' Eagle Springer, Softail Standard, Heritage Classic, Fat Boy, Night Train e Deluxe, defeitos no cabo da bateria, com risco de acidentes ao condutor e terceiros. Campanha  nos Estados Unidos em 20/04/2007.

quarta-feira, 29 de junho de 2011

Novo visual da Iron para 2012

A HD apresentou os primeiros modelos 2012 inicialmente as linhas Sportster e Touring. Nada ainda das Softails e VRODs.  Esse é o novo visual da Iron.


Veja a linha 2012 aqui

segunda-feira, 20 de junho de 2011

HD / BUELL convocam recall no Brasil

A Harley-Davidson Brasil convocou um recall para vários ano/modelo de motocicletas, inclusive da marca BUELL. O texto do recall não é claro sobre os motivos que levaram a HD a convoca-lo, citando apenas "algumas não conformidades que podem afetar a condução das motocicletas". Veja a relação completa abaixo:

Touring
Ultra Classic Electra Glide1999, 2000, 2001 e 2003
Touring
Road King Police1999, 2000, 2001, 2003 e 2008
Touring
Electra Glide Classic
Road King Classic
Electra Glide Ultra Classic
CVO Road King
CVO Ultra Electra Glide
2008
Sportster
XL883
XL883 C

2004, 2005, 2006 e 2007
Sportster
XL883 R2005, 2006 e 2007
Sportster
XL883 L2006 e 2007
V-ROD
Street Rod2005 e 2006
Softail

2006 e 2007
Screamin’ Eagle Springer
Softail Standard
Heritage Classic
Fat Boy
Night Train
Deluxe


Linha BUELL


Ulysses XB12X2005 e 2006
1125R2007 e 2008
1125CR2008
Lightning Long XB12Ss2008




Para certificar-se se o número de seu chassis está incluído, você pode acessar este link.

domingo, 12 de junho de 2011

Overhauling na RIDE'n'ROLL



Cocotas passando por uma transformação radical na RIDE'n'ROLL. Alguns querem cromados, outros um pretinho básico. O mais legal é deixar as máquinas com o cara do dono.

Essa vai arrancar asfalto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!





Essa tem participação de várias peças, o destaque vai pro tanque super econômico do Elizeu. Essa nasceu para dar trabalho.