sábado, 19 de novembro de 2011

sexta-feira, 18 de novembro de 2011

quinta-feira, 27 de outubro de 2011

Aniversário da RIDE'n'ROLL garage






Neste sábado, dia 29, iremos comemorar 1 ano de trabalhos da nossa oficina.


Gostaríamos de receber nossos amigos e clientes, a partir das 10:00h. 

segunda-feira, 3 de outubro de 2011

Essa não é Show Bike, é pra andar direto!!!!!!!!!!!!!!

Primeira FAT LO, no Brasil, customizada com Belt Drive, Farol de LED, Heavy Breather, mais uns brinquedos e detalhes de bom gosto.
Esse BELT DRIVE canta mais que os escapes retrabalhados.

 Farol Alto.
 Farol Baixo.


sábado, 24 de setembro de 2011

Canal de vídeos da RIDE'n'ROLL



Agora a RIDE'n'ROLL garage tem um canal de vídeos no You Tube. Vamos dedicar esse canal para os vídeos relacionados ao meio Biker.

http://www.youtube.com/user/RidenRollgarage?feature=mhsn

segunda-feira, 12 de setembro de 2011

Parece que o Brasil vai entrar no circuito de arrancadas



Uma DragBike já saiu da toca, a Buell do Arthur já está pronta, pra quem achava que era LENDA. Agora é amaciar o motor e aprender a fazer tempo. rsrsrsrs

Já temos mais 3 na fila da preparação, serão 2 FATs e mais uma Buell, essa já esta dando trabalho só de planejar.

quinta-feira, 8 de setembro de 2011

Novo aplicativo para iPhone mede o desempenho do piloto e/ou da moto

A Pirelli lançou um app para iPhone que mede o desempenho do piloto e/ou da moto usando os recursos de acelerômetro e gps do iPhone. Ele mede o tempo de volta, velocidade, ângulo de curva e distância percorrida em circuito fechado ou estrada.




 Ele tambem interage com o Google Maps e promete deixar a pilotagem mais divertida, Gratuíto, o app pode ser encontrado aqui: http://itunes.apple.com/br/app/diablo-super-biker/id451756374?mt=8




e aí, vai encarar?

quarta-feira, 31 de agosto de 2011

Mudanças na Pamela

Essa é a minha FAT BOY 2009
A brincadeira começou, pois o pneu dianteiro foi mal instalado na Casa Fernandes e vazava constantemente.

Estudo de caso, para futura instalação do Banco solo

Isso foi o que sobrou na segunda-feira

Agora ela já esta em pé




Essa customização foi feita para o pessoal ver que não é necessário gastar rios de $$$$$$ para ter uma moto exclusiva e muito legal.

Lista do que foi feito:
-- Decapagem do cromo das tampas do motor;
-- Pintura eletrostática, em preto brilhante, das tampas do moto, bengalas, guidão, plataformas, descanso lateral, piscas, tanque de óleo, mata-cachorro e rodas;
-- Cromeação da balança traseira;
-- Polimento dos discos de freio;
-- Customização das pinças de freio, manetes, cobre correia superior e inferior;
-- Realocação da bobina e buzina;
-- Instalação do escape SUPERTRAPP Supermegs 2:1;
-- Retirada da lanterna traseira;
-- Rebaixamento da traseira;
-- Corte nos paralamas;

Futuramente, irei trabalhar o motor, com a ajuda dos meus amigos da El Camino, para deixar o canhão com uns 120 HPs!!!!!!!!!!!!!!!



sábado, 20 de agosto de 2011

Hyundai Concept Motorcycle Stretches

Será que o futuro é por aí?
Seguindo a tendência de uso de formas orgânicas, esse projeto é inspirado pelo funcionamento da musculatura e, de acordo com o projetista, busca uma interação fluídica entre as seções superiores e inferiores. Todo o chassis é composto de materiais que se estendem e se contraem como os músculos fazem e permite alterar a direcção sem qualquer tipo de equipamento de apoio (repare que não há um guidão). Ao virar uma esquina, todo o chassis relaxa para que se possa contornar a curva mais facilmente e, ao acelerar, ele se contrai para formar um chassis rígido. A idéia é intrigante mas eu não tenho tanta certeza sobre o projeto...
mas que o desenho é invocado, isso é.